THIẾT KẾ “CHIẾN BINH” ẤN TƯỢNG

MSX 125cc được coi là một trong những mẫu xe sở hữu thiết kế mang tính đột phá nhất của Honda. Phiên bản mới vẫn dựa trên nền tảng thiết kế nhỏ gọn tạo sự linh hoạt khi di chuyển trong nội đô nhưng nay được trau chuốt lại từng đường nét để nổi bật hơn nét hầm hố, hiện đại, mang đến cảm giác lái của một “chiến binh đường phố” cho người sử dụng.

Đường nét được vuốt gọn sắc sảo

Với vẻ ngoài gợi nhắc đến hình ảnh của những dòng xe “khỉ” – Monkey bởi vóc dáng thon gọn, tuy nhiên mẫu xe MSX có thêm những tính chất của xe phân khối lớn như động cơ lộ, giảm xóc hành trình ngược mang đầy tính “đường phố” trong thiết kế, làm hài lòng những người muốn thấy lại ở một mẫu xe dáng dấp của dòng xe “khỉ” huyền thoại nhưng vẫn đảm bảo được yếu tố mạnh mẽ và mới lạ riêng. Phiên bản MSX 125cc mới còn làm tốt hơn nhiệm vụ này khi từng đường nét chạy dọc hai bên thân được tinh chỉnh cho gọn gàng, góc cạnh hơn, tạo thành những mảng khối sắc nét tựa như bộ giáp của những chiến binh, mang đến hình ảnh thực sự khác biệt cho mẫu xe.

Đèn pha LED hai tầng hiện đại

Thiết kế của phiên bản mới MSX 125cc thực sự ấn tượng và khác biệt hoàn toàn hơn so với phiên bản cũ nhờ vào việc trang bị đèn pha LED hai tầng hiện đại thay thế cho đèn Halogen. Phần đầu xe nay trở nên vuông vức tạo vẻ dũng mãnh, hầm hố hơn, thực sự là một mảnh ghép khiến hình ảnh “chiến binh” của MSX 125cc được thể hiện rõ nét. Không chỉ đóng vai trò quan trọng trong tổng thể thiết kế mà đèn LED còn mang lại những công dụng tuyệt vời dành cho người sử dụng, khiến việc điều khiển phương tiện trở nên dễ dàng hơn nhờ cường độ chiếu sáng cao, chống chịu tốt các tác động thời tiết cũng như va chạm bên ngoài.

Đèn hậu LED

Bảng đồng hồ thiết kế mới

Phiên bản mới MSX 125cc được trang bị bảng đồng hồ điện tử LCD hiển thị thông tin rõ ràng với đồng hồ chỉ tốc độ, vòng tua máy, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ chỉ nhiên liệu và thời gian. Nút chuyển chế độ đặt hai bên bảng hiển thị cho phép người lái dễ dàng chuyển qua các chế độ đo hành trình và đo quãng đường, thiết lập lại hành trình và giờ đồng hồ. Điểm mới đặc biệt trên bảng đồng hồ này là nền ánh sáng thể hiện thông tin được chuyển từ màu cam sang màu xanh dương giúp thiết kể trở nên nam tính và thể thao hơn.
 

Yên xe hai tầng thể thao

Yên xe được thiết kế 2 tầng, đẩy lên cao về phía sau tạo cho mẫu xe diện mạo giống như của những mẫu xe mô tô phân khối lớn, đậm chất thể thao và mạnh mẽ.

Bình xăng vẫn được Honda khéo léo phân chia khá nhiều diện tích nhưng có phần nhô cao và sắc cạnh hơn nhằm mang đến cho người dùng cảm giác hài lòng và thực sự thích thú như khi lái một chiếc xe thể thao phân khối lớn. Dung tích bình xăng 5,7 lít, tăng thêm 0,2 lít so với dung tích bình xăng cũ.

Ống xả được đặt thấp hơn

Trên phiên bản mới, vị trí ống xả được đặt thấp hơn đảm bảo sự thuận tiện cao cho người dùng khi di chuyển trên những con phố đông đúc.

Bên cạnh những điểm thay đổi trên, phiên bản mới MSX 125cc vẫn giữ bộ đôi lốp dày, kích thước lớn, vành xe nhôm đúc 12 inch với thiết kế 5 chấu hình chữ Y, đặc trưng của dòng xe thể thao Honda mang lại khả năng bám đường tốt khi chạy ở tốc độ cao và ôm cua.

Với khách hàng mục tiêu là những người luôn mong muốn thể hiện cá tính riêng của mình, Honda sử dụng những tông màu đơn sắc hoặc mang tính tương phản mạnh nhằm thể hiện các cá tính riêng biệt.

Giảm xóc trước Up Side Down

HỆ THỐNG KHUNG GẦM TIỆN LỢI

Hệ thống khung gầm của MSX 125cc vẫn được phát triển với yêu cầu dễ dàng sử dụng đặc biệt là đối với các khách hàng lần đầu sử dụng xe côn tay, dễ dàng đỗ xe trong điều kiện giao thông  đô thị nhưng vẫn đảm bảo được sự tiện lợi, cảm giác lái thú vị và có thể chở một người ngồi sau. Kết cấu khung của MSX 125cc theo dạng xương sống đơn bằng thép. Việc bố trí giá đỡ liền với càng sau giúp tối giản thiết kế khung sườn cho chiếc xe. Khả năng điểu chỉnh lực lên càng sau và giá đỡ động cơ mang lại sự cân bằng hoàn hảo, tạo cảm giác thoải mái và tự tin cho người sử dụng. Kết cấu khung xe mới này cho phép tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI và hệ thống điện trong cấu trúc khung bình xăng mà không giảm dung tích bình xăng (5.7 lít). Trọng lượng của phiên bản mới MSX 125cc là 104 kg.

Hệ thống giảm xóc của MSX 125cc có chất lượng vượt trội. Mẫu xe được áp dụng giảm xóc trước hành trình ngược 31mm. Ưu điểm của giảm xóc hành trình ngược là làm giảm trọng lượng hệ thống khung treo giúp xe vận hành êm ái hơn. Hơn nữa, giảm xóc trước được mạ vàng, thời trang và cao cấp. Giảm xóc sau của MSX 125cc là giảm xóc đơn góp phần tạo nên sự khỏe khoắn, thể thao cho chiếc xe và giúp xe cân bằng tốt hơn.

ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ

Là mẫu xe được biết đến với sự bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao, động cơ phiên bản mới MSX 125cc tiếp tục được phát triển để phát huy những ưu điểm đó. Mẫu xe sử dụng động cơ 4 thì, 125cccc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 6.9kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp. Động cơ 125cccc của MSX có khả năng vận hành ổn định, đạt hiệu quả kinh tế và hoạt động mượt mà nhờ khả năng đốt cháy hoàn hảo và công nghệ giảm thiểu ma sát tối ưu, đồng thời dễ dàng khởi động do được trang bị bộ đề tự động.

TIỆN ÍCH

Chìa khóa xe dạng Gập

Trên phiên bản mới MSX 125cc, chìa khóa truyền thống được thay thế thành dạng khóa có thể gấp gọn và bật ra bằng một nút bấm. Chiếc khóa mới độc đáo này giúp khẳng định cá tính của người lái và tạo sự gọn gàng tiện lợi hơn khi sử dụng. MSX 125cc là mẫu xe đầu tiên trong danh sách các sản phẩm của Honda Việt Nam được trang bị dạng khóa mới lạ này. 

Dung tích bình xăng 5.7 lít, thiết kế nắp bình xăng kiểu máy bay cao cấp

Với phong cách thiết kế táo bạo, vận hành mạnh mẽ và linh hoạt, Honda MSX 125cc được kỳ vọng sẽ tiếp tục mang lại cảm hứng về cuộc sống phóng khoáng tự do cho giới trẻ và hơn nữa sẽ tạo nên xu hướng mới trong giới trẻ về việc sử dụng và chơi xe.

Phiên bản mới MSX 125cc tiếp tục là mẫu xe côn tay được Honda Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối ra thị trường thông qua các Cửa hàng Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc. Honda Việt Nam áp dụng chế độ bảo hành 03 năm hoặc 30.000 km cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí cho MSX 125cc.