Mẫu underbone 150 phân khối nhà Honda cải tiến nhiều chi tiết, thiết kế thể thao hơn, bổ sung tiện ích, bản cao nhất giá đề xuất 50,5 triệu đồng.

Winner X thế hệ mới 2022 tạo chút khác biệt ở vẻ ngoài với mặt nạ thiết kế lại góc cạnh hơn, trong khi cụm đèn pha và đèn ban ngày giữ nguyên. Đèn xi-nhan LED phía trước gọn hơn, tích hợp vào 2 bên yếm, thay cho kiểu cũ thò ra hai bên dễ bị gãy nếu va chạm. Hốc thoát gió lớn hơn, tăng khả năng khí động học. Đồng hồ LCD tinh chỉnh lại với giao diện lớn hơn, giúp người lái dễ dàng quan sát các thông tin xe.

Hãng xe Nhật đã lắng nghe khách hàng khi thay đổi ống xả với góc nghiêng giảm 20 độ, giúp phần hơi thoát ra không phả thẳng vào mặt người như trên bản cũ. Ống xả mới không làm mất đi âm thanh giòn khi tăng tốc hay những lúc vê ga. Yên và đuôi xe thon gọn hơn so với bản cũ, cụm đèn hậu và đèn xi-nhan sau giữ nguyên thiết kế.

Winner X 2022 vẫn trang bị động cơ một xi-lanh dung tích 150 phân khối, DOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp kết hợp côn tay. Đối thủ Exciter 155 VVA lắp động cơ dung tích 155 phân khối, công suất và mô-men xoắn lớn hơn ở mức 17,7 mã lực và 14,4 Nm, cũng dùng hộp số 6 cấp.

Trải nghiệm nhanh ở dải tốc độ thấp, Winner X 2022 tăng tốc đủ tốt, tạo cảm giác khác lạ cho người quen đi những xe số phổ thông 125 phân khối. Hộp số 6 cấp cũng giúp khả năng sang số mượt, nhưng đôi khi sẽ thừa nếu đi trong phố đông. Để lên tới số 6, cần một quãng đường đủ thông thoáng.

Bộ lốp lớn cũng giúp tư thế vững khi chuyển làn hoặc vào cua. Giống thế hệ trước, lợi thế của mẫu xe nhà Honda vẫn là di chuyển đường dài ổn định, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng để một người trẻ tuổi đang muốn những cảm xúc thể thao kiểu xốc nổi, bốc ở những nước ga gắt, thì Exciter tỏ ra linh hoạt hơn.

Phanh ABS là một lợi điểm trên Winner X 2022. Bất ngờ phanh gấp khi đang ở tốc độ khoảng 45-50 km/h, gặp đường hơi trơn, hệ thống đã kích hoạt với những lần nhấp nhả liên tục. Kiểu phanh này khiến bánh không bị khóa, vì vậy giảm rủi ro trượt bánh.

Về tiện ích, Honda lần đầu tiên sử dụng hệ thống khóa thông minh smartkey cho Winner X 2022 trên tất cả các phiên bản. Riêng bản Đặc biệt và Thể thao, hãng xe Nhật Bản bổ sung 2 tính năng, gồm cổng USB phía trước có nắp đậy chống nước và xích xe có vòng phớt O (Seal Chain), giúp tiết kiệm thời gian bảo dưỡng, tăng độ bền. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS một kênh giữ nguyên trên hai bản cao cấp nhất.

Xe có kích thước dài x rộng x cao: 2.019 x 727 x 1.104 (mm), trong khi đối thủ Exciter 155 VVA có kích thước tương ứng 1.975 x 665 x 1.085 (mm). Khoảng cách hai trục bánh xe của Winner X ngắn hơn 12 mm so với ở mức 1.278 mm. Trục ngắn sẽ giúp xe xoay trở linh hoạt hơn. Cả hai cùng độ cao yên 795 mm. Mẫu xe của Honda nặng 122 kg, nặng hơn 1kg so với đối thủ. Dung tích bình xăng Winner X 4,5 lít, nhỏ hơn 0,9 lít so với Exciter.

Winner X 2022 bán ra 3 phiên bản. Bản tiêu chuẩn giá đề xuất : 46,09 triệu đồng (phanh thường, không có ABS), bản đặc biệt 49,99 triệu đồng và bản thể thao là 50,49 triệu đồng. Đối thủ Exciter 155 VVA trải dài với 7 phiên bản, giá từ 47,3 - 52,2 triệu đồng.

Với những nâng cấp và thay đổi, Winner X thế hệ mới kỳ vọng giành lại thị phần mà Exciter nắm giữ kể từ khi ra mắt. Thiết kế của Exciter trẻ trung và cá tinh hơn Winner X 2022. Khách hàng của Winner X 2022 đa dạng hơn, trong khi mẫu xe của Yamaha thường được khách hàng trẻ lựa chọn nhờ tốc độ cùng khả năng độ chế đa dạng hơn.