Xe xăng có bị cấm không? Lộ trình cấm xe xăng tại Việt Nam

Bạn đang băn khoăn liệu xe xăng có bị cấm không? Tin vui là Việt Nam chưa cấm toàn bộ xe xăng. Một số khu vực sẽ bắt đầu hạn chế từ 2026, nhưng phải đến 2050 mới dự kiến thay thế hoàn toàn. Cùng HEAD Tâm Anh tìm hiểu chi tiết lộ trình, tác động và lời khuyên để bạn yên tâm sử dụng xe xăng lâu dài hơn nhé!

Xe xăng có bị cấm không?

Hiện tại, Việt Nam chưa áp dụng lệnh cấm xe xăng Toàn Quốc. Một số khu vực nội đô lớn sẽ hạn chế dần theo kế hoạch giảm phát khí thải và mục tiêu chuyển đổi sang phương tiện xanh. Nguyên nhân chính của việc hạn chế xe xăng:

• Ô nhiễm không khí gia tăng tại đô thị.

• Cam kết giảm phát thải CO₂ theo Hiệp định Paris và COP26.

• Xu hướng chuyển dịch sang xe điện, xe hybrid trên thế giới.

Tuy nhiên, xe xăng vẫn sẽ được phép lưu thông rộng rãi ít nhất đến năm 2050 hoặc có thể điều chỉnh theo tiêu chí của người dùng.

>>> Xem Thêm: Xăng E10 là gì? Xăng E10 có dùng cho mọi loại xe được không?

Lộ trình cấm xe xăng tại Việt Nam

Việt Nam hiện đã có đề án giảm dần phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch nhằm đạt mục tiêu giảm phát khí thải và hướng tới phương tiện xanh. Tuy nhiên, đây không phải là lệnh cấm ngay lập tức, mà quá trình kéo dài hàng chục năm, chia thành nhiều giai đoạn để người dân và doanh nghiệp có thời gian thích nghi.

Giai đoạn 2025–2026: Thí điểm hạn chế xe xăng tại khu vực phát thải thấp

• Nội dung: Bắt đầu từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ hạn chế xe máy và ô tô chạy xăng/diesel ở khu vực Vành đai 1. Các khu vực “phát thải thấp” sẽ được kiểm soát lưu thông để giảm ô nhiễm.
• Phạm vi:

- Hà Nội: Vành đai 1 và một số tuyến đường trung tâm.

- TP.HCM: Dự kiến áp dụng thử ở khu vực trung tâm như Quận 1, Quận 3.

• Mục tiêu:

- Đánh giá tác động của việc hạn chế xe xăng.

- Từng bước khuyến khích sử dụng xe điện, xe hybrid.

Giai đoạn 2030: Ngừng đăng ký mới một số dòng xe xăng

• Nội dung: 

- Không cấp đăng ký mới cho một số loại xe máy và ô tô chạy xăng/diesel tại đô thị lớn.

- Xe cũ vẫn được lưu thông, nhưng sẽ hạn chế vào giờ cao điểm hoặc khu vực trung tâm.

• Phạm vi: Quận trung tâm của Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và các đô thị loại I.
• Mục tiêu:

- Giảm lượng xe xăng mới lưu hành.
- Tạo thị trường tiêu thụ xe điện/hybrid mạnh hơn.

Giai đoạn 2040: Hạn chế mạnh xe xăng lưu thông

• Nội dung:

- Giới hạn nghiêm ngặt thời gian và khu vực xe xăng được phép lưu thông.

- Phần lớn phương tiện cá nhân sẽ là xe điện hoặc hybrid.

Phạm vi: Toàn quốc, nhưng tập trung ưu tiên triển khai tại đô thị đông dân.

Mục tiêu:

- Đưa tỷ lệ xe xanh (điện, hybrid) lên 80–90%.

- Giảm mạnh lượng khí thải từ phương tiện giao thông.

Giai đoạn 2050: Thay thế hoàn toàn xe xăng

• Nội dung: Xe xăng chính thức không còn lưu thông trên toàn quốc (ngoại trừ một số phương tiện đặc thù như xe cứu thương, xe quân đội).

• Phạm vi: Toàn quốc.

• Mục tiêu:

- 100% phương tiện sử dụng năng lượng sạch (điện, hydro, nhiên liệu sinh học).

- Hoàn thành mục tiêu trung hòa carbon trong ngành giao thông.

Cho thấy đây là lộ trình dài hạn và có thể điều chỉnh linh hoạt, xe xăng vẫn được sử dụng bình thường ít nhất 25 năm nữa. Vì vậy, người dân không cần đổi xe gấp, chỉ cần theo dõi thông tin để chuẩn bị khi đến giai đoạn hạn chế tại khu vực mình sinh sống.

Cấm xe xăng ảnh hưởng như thế nào?

Đối với người dân

• Phải đổi xe nếu sống trong khu vực cấm.

• Chi phí chuyển đổi ban đầu sang xe điện/hybrid cao hơn.

Đối với doanh nghiệp

• Ngành vận tải, taxi, giao hàng cần chuyển dần sang xe điện.

• Các hãng xe sẽ đa dạng hóa sản phẩm xanh.

Lời khuyên cho người đang dùng xe xăng

Dù Việt Nam đang lên kế hoạch hạn chế xe xăng trong tương lai, tuy nhiên người dân không cần quá lo lắng vì lộ trình này kéo dài tới tận 2050 mới thay thế hoàn toàn. Dưới đây là những lời khuyên giúp bạn yên tâm sử dụng và chuẩn bị tốt cho giai đoạn chuyển đổi:

Tiếp tục sử dụng bình thường 

• Hiện nay, xe xăng vẫn được phép lưu thông trên hầu hết các tuyến đường tại Việt Nam, ngoại trừ một số khu vực sẽ thí điểm hạn chế từ năm 2026.

• Ngay cả khi có lộ trình cấm, quá trình này sẽ diễn ra từng bước, nên bạn hoàn toàn có thể sử dụng xe xăng trong hơn 2 thập kỷ nữa.

• Điều quan trọng là không cần đổi xe vội, hãy tận dụng tối đa giá trị của chiếc xe hiện tại.

Bảo dưỡng định kỳ

• Thường xuyên thay nhớt, vệ sinh lọc gió, kiểm tra bugi giúp động cơ hoạt động tối ưu. 

• Bảo dưỡng định kỳ không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp xe vận hành êm ái, giảm khí thải gây ô nhiễm.

• Đây cũng là cách kéo dài tuổi thọ xe, giúp bạn dùng lâu mà không phải tốn chi phí mua xe mới.

Theo dõi thông tin chính thức

• Các quy định hạn chế xe xăng sẽ được thông báo rõ ràng trước khi áp dụng từ Bộ GTVT, UBND địa phương.

• Việc cập nhật thông tin giúp bạn chủ động sắp xếp kế hoạch mua xe hoặc đổi phương tiện.

• Tránh tin đồn thất thiệt gây hoang mang, chỉ nên tham khảo thông tin từ cơ quan nhà nước và nguồn báo chí uy tín.

HEAD Tâm Anh khuyến nghị nếu bạn đang sử dụng xe xăng, hãy yên tâm tiếp tục dùng và bảo dưỡng định kỳ để xe luôn vận hành tốt. Chỉ cần theo dõi lộ trình hạn chế tại khu vực mình sinh sống. Việc thay thế hoàn toàn phải diễn ra từ từ, giúp mọi người có thời gian chuẩn bị và lựa chọn phù hợp nhất.